SwissClassics Revue Nr. 21/1 2009 - Seite 105
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Dokumentierung in Zeitungsartikeln, Fotografien und Filmen der Schwarze Kontinent in Europa besser bekannt gemacht werden. Um die wissenschaftlichen Aufgaben seriös erledigen zu können, teilte man die Expedition in vier Gruppen ein, die unterschiedliche Teilstrecken zu bewältigen hatten. Auf Wunsch des damaligen Präsidenten der Republik, M. Gaston Doumergue, sollte die Expedition bis nach Madagaskar vorstossen. Dies ergab nun eine Strecke, die vom Mittelmeer durch die Sahara, dann über Tschad und quer durch den Regenwald, an den Viktoria-See und weiter durch Kenia nach Dares-Salam führte, wo die Fahrzeuge nach Madagaskar verschifft wurden. Für diese Expedition waren acht Fahrzeuge unterwegs, die alle einen eigenen Namen und ein dazu passendes Emblem besassen: Wagen 1 – goldener Skarabäus (Scarabée d’or); Wagen 2 – silberner Halbmond (Croissant d’argent); Wagen 3 – Elefant mit Turm (Eléphant à la tour); Wagen 4 – Taube (Colombe); Wagen 5 – Sonnenrad (Soleil en marche); Wagen 6 – Zentaur (Centaure); Wagen 7 – geflügelte Schnecke (Escargot ailé) und Wagen 8 – Pegasus (Pégase). Bei der Durchquerung der Wildnis, die zuvor noch nie von einem Auto bezwungen worden war, mussten die 20 Franzosen enorme Strapazen erdulden. Immer wieder war nicht nur Durchhaltewille gefragt, sondern auch Findigkeit und Improvisationskunst. Mit dem Eintreffen von sechs Fahrzeugen in ...Source:
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