AR-Zeitung Nr. 19 / 1967 vom 20.Apr.1967 - Seite 17
Kurzteste der Automobil-Revue
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ausführung. Sie *' ist kurz vor Saloneröffnung auf dem Markt erschienen und besitzt die gleiche Rohkärosserie wie die um während diese Teile bei den stärkeren Sunbeam-Motoren aus Aluminium bestehen. Er gibt seine Höchstleistung von 68 PS (DIN) bzw. 73 PS (SAE) bei 4900 U/min ab. Seine höchste Zugkraft von 13,7 mkg erreicht dieser Motor bereits bei 2700 U/min. Auf der kurvenreichen Prüfstrecke von Monthoux fiel denn auch sofprt auf, dass dieser Motor den Wagen zwar weniger rasch, aber dafür aus niedri- Blick über eine niedrige Motorhaube — Der Sunbeam Minx gewährt gute Sicht auf die Strasse und auf die zweckmässig angeordneten Instrumente. jFr. 1000.— bzw Fr. 1800— teureren Modelle Hunter und Vogue. Letztere unterscheiden sich vom Minx, abgesehen von der reicheren Ausrüstung, auch durch die grössere Motorleistung von 80 PS (SAE) bei 5000 U/min. Der Hauptdaten Preis Fr. 8990.— 1,7-Liter-Motor von 68 PS (DIN) Vorderräder mit Federbeinen und hintere Starrachse Viertürige, fünfplätzige Karosserie im Stil der teureren Sunbeam-Modelle Gut ausgerüsteter, bequemer Familienwagen mit leichter, komfortabler Bedienung. Minx-Motor besitzt zwar die gleichen Zylinderabmessungen, ebenfalls fünf Kurbelwellenlager und einen schräg gestellten Block, doch ist er nur 8,4 : 1 verdichtet und mit einem Zylinderkopf aus Gusseisen und einer Oelwanne aus Stahlblech ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Sunbeam Minx (1967) Triumph 1300 GT (1967) |
| Brand dossiers | Sunbeam Triumph |
| Location / event | |
| People |
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