Illustrierte Automobil-Revue Rückblick Automobile 1925-1926 vom 1. Januar 1926 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fiat-Fahrer Lampianomit 4 :02 und wurde von Merz auf Bugatti heuer auf 2:484/5 gedrückt, trotzdem die nasse Witterung dieFahrt erheblich beeinträchtigte. Wie sehr, geht daraus hervor, dass Merz tags zuvor im Training die neue Strecke in 8:53 bewältigte, im Rennen selber jedochmit 9 :252/s die beste Zeit des Tages aufstellte. Die beste Zeit der Sportwagen fuhr Kirchhofer auf Salmsonmit 10 : 252/s, die beste Zeit der Tourenwagen Müller auf Buick mit 12:21%.Das Gempen-Rennen sollte nach dem Plan der veranstaltenden Sektion Basel eine geschlosseneKlubkonkurrenz « ohne Zuschauer » werden und wurde deshalb auf einen Samstagnachmittag angesetzt. Trotzdem war der gebotene Sport ausgezeichnet. Der Rekordfür die 5,6 km lange Strecke gehörte seit 1924 Campari auf Alfa Romeo und galt als kaum zu schlagen. F.Blättler erreichte indessen mit 4:51 ein Stundenmittel von 69,278 km, und zwar auf dem Bugatti von Dr. Zwicky, der selber als Amateur mit 5:09Vs die zweitbeste Zeitdes Tages herausbrachte, während in den Tourenwagenkategorien Schmidt auf Talbot, Escher auf Bugatti,Imhoff auf Steiger und Buess auf Hispano-Suiza siegreich blieben. Für 19 2 6 ist im A. C. S. eine Neubearbeitung der Reglemente für nationale Rennen vorgesehen. Internationale Rennen dürfte es in der Schweiz abermals bloss zwei geben, das Kilometer-Flachrennenanlässlich des Genfer Salon und die ...Source:
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