auto motor und sport / Nr. 26 / 1961 - Seite 14
Wir fuhren - Fiat 2300 und 2300S Coupe
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... lebendige Kinder ihrer geistigen Väter. Und die Väter dieses Wagens sind die Ingenieure Montanari und Lampredi. Als wir das Fiat 2300 Coupe auf der Frank furter Autoschau das erste Mal gesehen und seine klaren, unprätentiösen Linien studiert hatten, bestach von Anfang an die Ausge wogenheit seiner Formen; der leichte, bei nahevöllig verglaste Aufbau mit dem anmutig darüber schwebenden Dach steht im rechten Gewicht zum gestreckten Unterteil; klar und entschlossen wirkt die Kühlerfront mit dem horizontal betonten Grill. Keine Spielereien, kein Schmalz, kein überflüssiges Chrom. Ein sportliches Auto, das nicht mehr vorgibt, als es einlösen kann, eher unscheinbar im Auf treten. Es erinnert an den prächtigen alten Aurelia Gran Turismo von Lancia mit einem Schuß von der Ferrari Berlinetta darin, aber eben heute konzipiert und raffiniert ver einfacht zu einer gültigen Form. Man könnte sich vorstellen, daß Ghia an mancherlei skur rilen und verspielten Prototypen die verschie denen Stilelemente so lange abwandeln und kondensieren mußte, bis ein Wurf glückte wie dieses Fiat 2300 Coupe: ein völlig unmodi sches, unambitiöses, ein klassisch schönes Auto. Schon anläßlich unserer ersten Probefahrt in Frankfurt waren wir vom allgemeinen Kom fort, von der Ausstattung und der Ausführung dieses Wagens überrascht. Bei nur 136,5 mm Gesamthöhe ist der Einstieg auch ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 2300 (1961) Fiat 2300S Coupe (1961) |
| Brand dossiers | Fiat |
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