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... in Linie (84x90 mm), 1995 cm'; Kompr. 8:1; 136 kW (185 PS) bei 5300/min, 68,2 kW/L (92,7 PS/L); 304 Nm (31,0 mkp) bei 3500/min. Mit Katalysator: in Vorbereitung. Motorkonstruktion: Ventile in V (65°), 2 obenliegende Nockenwellen (Zahnriemen); 2 Schwingungsausgleichswellen; Öl 5,9 L; 1 Abgasturbolader Garrett T 3, max. Ladedruck 1,0 bar; Ladeluftkühler; elektronische Benzineinspritzung IAW-Weber. Batterie 12 V 45 Ah, Alternator 65 A. Kraftübertragung (auf alle Räder): 5-Gang-Getriebe, zentrales Planetendifferential mit Viskobremse, Kraftaufteilung v/h 56/44 %, hinten Torsen-Differential, Achsunters. 3,111. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,50; II. 2,235; III. 1,518; IV. 1,132; V. 0,928; R 3,583. Fahrgestell: Vierrad-Scheibenbremsen, vorne belüftet, 0 vorne 28,4 cm, hinten 22,7 cm; Reifen 195/55 VR 15, Felgen 6 J. Dimensionen: Spur 142,5/140,5 cm, Kofferraum 200-940 dm'. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 215 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 37,7 km/h; Beschleunigung 0?100 km/h 6,6 s; stehender km 27,1 s; Leistungsgewicht 8,9 kg/kW (6,6 kg/PS); Verbrauch ECE 7,7/10,2/10,8 L/100 km. Moteur (construction): Soupapes en V; 2 arbres à cames en tête (courroie crantée); rad. d'huile, huile 5,9 L; injection d'essence électron. Weber IAW; 1 turbocompresseur Garrett T2, pression max. 0,85 bar, ...