AR-Zeitung Nr. 4 / 1970 vom 29.Jan.1970 - Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Typ LPKo 1517/36 Typ LP 1418/46 Typ LAK 1924/42 Typ LP 1924/52 Typ O 309 D/35 Typ O305VÖV Typ OM403 Krankenwagen Kastenwagen mit Drehtüren Sattelschlepper Chassis mit Kabine Kühlwagen' - mit Brücke und Kran Chassis mit Kabine Kehrichtwagen Kühlwagen mit Kipper mit Brücke und Holländerverdeck Kleinbus mit erh. Dach - 17 Sitze Stadtomnibus - 11 m /106 Plätze 10-Zylinder V-Motor / 320 DIN PS Typ LP 1417/42 Typ LK 1924/42 Typ LP 1924/52 Typ L2624 Typ O305VÖV Typ 0 317 mit Brücke mit Beton-Transportmulde mit Brücke und Holländerverdeck Chassis mit Kabine (3-Achser) Stadtomnibus mit autom. Getriebe - 11 m/106 Plätze Gelenk-Omnibus-18m/200 Plätze Typ O 302/11 R Ueh Luxus-Reisewagen - 43 Schlafsitze (2,5 m breit) Typ 0 302/11 RUeh Luxus-Reisewagen - 42 Schlafsitze (2,3 m breit) Typ O 302/13 R Ueh Luxus-Reisewagen mit Klima- Anlage - 50 Schlafsitze (2,5 m breit) Typ I/302 Luxus-Reisewagen - 26 Schlafsitze (2,3 m breit) Typ LP 1113 B/48 Typ LP 1417/51 Möbelwagen Möbelwagen Typ 0 302/11 RUeh Reisewagen - 47 Schlafsitze Typ 0 302/13 RUeh Reisewagen - 55 Schlafsitze Typ DR35L Reisewagen mit MB-Aggregaten 39 Schlafsitze Typ 230 lang Typ L408GA/35 Krankenwagen Doppelkabine mit Brücke Typ U/302 Typ Hl/302 Luxus-Reisewagen - 30 Schlafsitze Luxus-Reisewagen - 36 Schlafsitze Typ 0 302/11 RUeh Luxus-Reisewagen - 47 Schlafsitze Typ 0 302/12 RUeh Luxus-Reisewagen - 51 Greyhound-Sitze Typ L ...Source:
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