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... wie BMW betont, noch sicherer untergebracht sein als bisher Das Fahrwerk ist eine Weiterentwicklung aus dem aktuellen Modell (Codename E 36); ähnlich wie beim 5er-BMW wurde es aber stark überarbeitet und besitzt aus Gründen der Gewichtserspamis über diverse Leichtmetallkomponenten. Von 115 bis 193 PS Für den neuen Dreier werden verschiedene moderne Benzinund Dieselmotoren von 115 bis 193 PS zur Verfügung stehen; noch deutlich kräftiger motorisiert dürfte der künftige M3 sein, aber über dessen Serienanlauf sind zurzeit keine offiziellen Angaben erhältlich. BMW kündigt an, dass der neue Dreier über technische Features verfügen wird, die bislang den Automobilen der oberen Luxusklasse Vorbehalten waren. Konkret darf davon ausgegangen werden, dass alle Optionen, die für den heutigen 5er-BMW erhältlich sind, auch der darunter angesiedelten Wagenklasse zugänglich gemacht werden. So wird es eine elektronische Fahrdynamikregelung geben (DSC3), welche das Schleudern des Wagens schon im Ansatz unterdrückt (im Zusammenhang mit der Mercedes A-Klasse unter der Bezeichnung ESP bekanntgeworden). Ebenso wird ein satellitengestütztes Navigationssystem in der Aufpreisliste figurieren, und schliesslich soll beim Dreier auch die fünfstufige Steptronic- Automatik eingeführt werden, die auf Wunsch ein manuelles Gangwechseln mittels Wippe erlaubt. Nö Die Ahnengalerie ...