SwissClassics Revue Nr. 16/4 2007 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Projekt für gute Handwerker Willy Frank hat gut lachen: seit 13 Jahren ist er mit dem Roadster pannenfrei unterwegs – aber der Weg bis zur ersten Ausfahrt war lang, steinig und teuer. Vernachlässigt, aber ziemlich komplett – der Roadster vor der Frischzellenkur. ... und Frank brachte es in die Schreinerei. Dort drohten 2 Mitarbeiter mit der Kündigung, falls es dableiben würde. Das Holzgerippe des kleinen Fiat war nur noch als Muster für die Neuanfertigung zu gebrauchen... Auto in Einzelteilen – Eindruck einer Restauration bis auf die letzte Schraube. Der fertige Holzrahmen wartet nur noch auf sein Blechkleid....und baute das Holzgerippe in stundenlanger Präzisionsarbeit Stück für Stück neu auf. Ein älterer Mitarbeiter, der urspünglich das Wagnerhandwerk gelernt hatte, sprang in die Bresche... «Ja wissen Sie, wenn man einmal angefangen hat, dann muss man das zu Ende führen», erklärt Fiat-Besitzer Willy Frank. Damit meint er die Restauration seines Roadsters, die viel Zeit und Energie und auch doppelt so viel Geld wie geplant in Anspruch nahm. Er hatte den Fiat Anfang 90er-Jahre bei einem Bekannten im Welschland im Gartenhäuschen entdeckt. 1981 war der Italo-Franzose in die Schweiz gelangt, aber nie restauriert worden. Frank holte ihn ins Seetal und betraute eine Handvoll «tüchtiger Handwerker aus der Region» mit der Restauration. In Italien und Frankreich ging er ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...