auto motor und sport / Nr. 11 / 2008 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nur hauchzart wankend und angenehm neutral fertigt der schärfste TT Kurvenprüfungen ab AUDI TTS Audi ändert die Machtverteilung in der TT-Abteilung. Sportchef ist ab sofort der TTS mit 272 PS starkem Vierzylinder-Turbo und Allradantrieb. Sein Führungsstil: Effizienz und Leistung statt großer Töne. I m Prinzip geht es darum, ob man auch ohne sechs richtig Spaß haben kann. Logisch, sagt Audi beim neu en TTS und kickt den 3,2-Liter-Sechszylinder, mit 250 PS bisher sportlicher Platzhirsch der TT-Motorengilde, von seiner Topposition. Sportund Leistungs-Capo ist ab sofort der hubraum schwächere und zwei Zylinder kleinere Zweiliter-Turbo mit 272 PS. Rein rational gesehen gibt es kaum Ein wände. Weniger Zylinder bedeuten weniger Gewicht und geringere Rei bung und damit niedrigeren Verbrauch. Die Direkteinspritzung sorgt zudem für effiziente Verbrennung. Das Umwelt gewissen wird gepflegt. Gleichzeitig pumpt ein Turbo Drehmoment und Leistung herbei. Willkommen Downsizing im Reich der Sportwagen. Und ob Sixpack oder nicht, die klas sischen Längsdynamik-Messwerte juckt das schließlich wenig. Doch rührt sich auch emotional was? Wird der Stamm tisch die Machtübernahme eines Rei hen-Vierzylinders goutieren? Volkes Stimme wird sich noch mel den, aber für die Emotionen hat Audi einiges getan. Schon die 200-PS-Ausführung des 2.0 TFSI kratzt mit ...Source:
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