AR-Zeitung Nr. 31 / 2001 vom 2. August 2001 - Seite 7
Openair mit heissem Oktober: Vorstellung Maserati Spyder
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... körpergerecht geformt und elektrisch verstellbar. Das Lederlenkrad und Rundinstrumente wirken sportlich und die Infozentrale in der Mittelkonsole keineswegs überladen. Eine Klimaautomatik und ein Audiosystem samt CD-Player gehören zu den Annehmlichkeiten an Bord, und der Insassenschutz ist auf hohem Niveau angesiedelt. Der Spyder-Preis steht noch nicht fest, dürfte jedoch etwa Fr. 10000.- über dem für Fr. 125100- angebotenen Coupe angesiedelt sein. O Karosserie, Gewichte: Cabriolet; 2 Türen, zwei Sitze; Leergewicht ab 1720 kg; Gewichtsverteilung vorne/hinten 53/47 %. Motor (ECE): 8 Zyl. in V 90° (92x80 mm), 4244 cm 3 ; Kompression 11,1:1; 287 kW (390 PS) bei 7000/min; 67,6 kW/L (91,9 PS/L); 451 Nm'(46 mkp) bei 4500/min; 98 ROZ. Motorkonstruktion: 4 Ventile in V; 2x2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Trockensumpfschmierung; elektronische Einspritzung, Kraftübertragung (auf Hinterrä- der): Getriebe mit dem Hinterachs- Differenzial verblockt (Transaxle), selbstsperrendes Differenzial. Sechsganggetriebe; auf Wunsch F1-Wippenschaltung (Cambiocorsa) am Lenkrad (Halbautomatik). Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn und hinten Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckquerlenkern, Kurvenstabilisator, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer; automatisches ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Maserati Spyder (2001) |
| Brand dossiers | Maserati |
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