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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1947
AR-Katalog 1947 Seite 95
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 12 V. 75 Ah, bougies 14 mm. 175, ordre d'ail. 1-2-7-8-6-3-4-5, dynamo Scintilla ou Bosch, refroid, par air. Transmission: Moteur et traction AR., embr. monodisque sec, boîte de vitesses normale, à 4 vit., 2sil., 2 synchr., rapports 14,8:1, 9,29:1, 4,91, 3,28:1, marche AR 18,7:1, blocmoteur, boîte et différentiel en AR. Châssis: Carrosserie aérodynamique coque, châssis central avec fourche AR., susp. indép. AV. pour 4 roues, AV. 2 ressorts transversaux, AR. essieux oscillants sans cardans, bielles, ressorts cantilever, 4 amort. hydr. télésc, frein à pied hydr. Lockheed, frein à main méc, direction à crémaillère, graissage châssis centralisé, réservoir 65 L., pneus 6,50- 16. Dimensions et poids: Emp. 285 cm., voie AV 125 cm., AR 125 cm., diam. de braqu. 16 m., longueur 474 cm., largeur 167 cm., hauteur 150 cm., garde au sol 23 cm., poids: limousine 1370 kg., consomm. ess. 11,5 à 12 L. 100 km., huile 0,15 L. 100 km., vitesse max. 160 km h. TATRA (es) Tetra 57 Motor: 6,56 Steuer-PS, 4 Zyl., Boxer, 74 75 mm, 1250 cm-, 25 PS bei 2800 T min, Kompr. 5:1, OHV, 1 Vergaser Solex BFL 30 oder Zenith, Treibstofförd. durch Gefälle, Druckschmierung, Oelinhalt 4L, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Tatra 57 B (1947) Tatra 87 (1947) Triumph «1800», Roadster (1947) |
| Brand dossiers | Tatra Triumph |
| Location / event | |
| People | |
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