auto motor und sport / Nr. 16 / 1965 - Seite 16
Das Brot und Butter-Auto - Test Porsche 912
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Form mit geknick ter Scheibe und tiefliegenden, „angekleb ten“ Stoßstangen, die uns wohl heute kaum noch gefallen würde, hatte eine große Zahl von Modifikationen über sich ergehen lassen müssen, von denen der Übergang zum Typ 356 B mit hochgeleg ten Stoßstangen (und ungünstigerem cw- Wert!) die einschneidendste war. Von einer „klassischen“ oder „zeitlosen“ Form kann man also eigentlich nicht sprechen. Als zeitlos kann man höchstens die Grund form mit strömungsgünstiger Front und abfallendem Heck bezeichnen, die sich aus den technischen Gegebenheiten eines sportlichen Heckmotorwagens nahezu von selbt ergibt. Diese Grundform wurde bei behalten, und man kann die neue Karos serie in diesem Sinne als eine besonders gründliche Modifizierung der alten betrach ten. Es gibt im Straßenverkehr für nieman den einen Zweifel daran, daß dieses schnelle kleine Auto ein Porsche ist. Der Grundcharakter des Wagens ist unverän dert geblieben, und für den Fahrer ist das ein unschätzbarerVorteil: von einem Porsche läßt man sich überholen, ohne es als Krän kung aufzufassen. Es geht auf der Auto bahn so mancher nach rechts, der es bei einem BMW 1800 TI oder einem Ford 20 M TS nicht tun würde. Das ist merkwürdig und läßt tief blicken, aber es ist so. Versachlichtes Interieur Mit der Karosserie haben wir uns beim Test des Typs 911 (Heft 2/1965) schon aus führlich ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 912 (1965) |
| Brand dossiers | Porsche |
| Location / event | |
| People |
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