AR-Zeitung Nr. 29 / 1972 vom 06.Jul.1972 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... lässt. Bei schlechter Witterung neigt die flach liegende Heckscheibe stark zum Beschlagen; eine Scheibenheizung sollte daher vor allem beim SL zur Serienausrüstung gehören. doch haben sich vor allem Grossgewachsene ordentlich zu bücken, um beim .Aufrichten eine schmerzhafte Berührung des Kopfes mit dem abgewinkelten Kofferdeckel zu vermeiden. Ausser bei Wolkenbrüchen, während denen wohl durch die Bohrung der Scheibenwischerwelle eingetretene Wassertropfen die Socken des Fahrers tüchtig nässten, erwiesen sich Interieur und Kofferraum völlig dicht. Langsam U/min die mittlere Kolbengeschwindigkeit mit nur 12,2 m/s klein hält. Durch andere Vergaserbestückung und einen strömungsgünstigeren Auspuffkrümmer stieg die Leistung gegenüber dem 128 Rally nach DIN von 67 auf 75 PS bei 6600 statt 6400 U/min; das höchste Drehmoment von 9,4 statt 9 mkg steht bei 3600 U/min zur Verfügung. Den für rund 850 kg Leergewicht bescheidenen Hubraum kompensiert Betont sportlich — Das originell eingekleidete Grossseriencoupe findet seiner eigenwillig gestalteten Heckpartie wegen in gleichem Masse Bewunderer wie Gegner. Sportliche Ambiance strahlt auch das Interieur mit reich dotiertem Instrumentenbrett sowie querverschweissten Sitzbezügen aus. Die Abblendung der Doppelscheinwerfer fanden wir eher etwas zu knapp in ihrer Wirkung. «AR»-Photos siert auf der im März 1969 präsentierten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 128 Coupé 1300 SL (1972) |
| Brand dossiers | Fiat |
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| People |
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