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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1960
AR-Katalog 1960 Seite 284
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... spezif. Leistung 38,0 DIN-PS/L, 44,25 SAE-PS/L, Oktanbedarf : 86 ROZ. Motorkonstruktion: Schräg hängendeVentile (in V) mit Stoßstangen u. Kipphebeln, zentraleNockenwelle (Zahnräder),Leichtmetall-Zylinderkopf, Grauguss-Zylinder, Oelfilter im Nebenschluss, Oelkühler, Oelinhalt mit Filter ca. 5 L, 2Doppel-Fallstromvergaser Zenith NDIX32mit Beschleunigungspumpe, Luftfilter, mech. Solex-Benzinpumpe. Zündkerzen Bosch W 225 T 1 oder Champion L 85, elektr. Anlage Bosch, Hella, SWF 6 V, Dynamo 200 W, Batterie 84 Ah,Luftkühlung mit Gebläse. Kraftübertragung: Heckmotor, Einpl.-Trockenkupplung, 4-Gang-Getriebe (ohne direkten Gang), alle Gänge sperrsynchr. und geräuscharm, Schalthebel in derMitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsuntersetzung 4,428:1 (7/31), auf Wunsch 5,166:1 (6/31).Auf Wunsch ZF-Porsche-Sperrdifferential. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,09:1 (11/34), II. 1,765:1 (17/30), III. 1,13:1 (23/26), IV. 0,815:1 (27/22) Schnellgang, R 3,56:1.Auf Wunsch: 1. 3,09:1 (11/34), II. 1,935:1(16/31), III. 1,35:1 (20/27), IV. 1,13:1(23/26), R 3,56:1; oder: I. 3,09:1 (11/34), II. 1,935:1 (16/31), IM. 1,35:1 (20/27), IV. 1,04:1 (24/25), R3,56:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende, mit dem Kastenrahmen verschweisste Ganzstahlkarosserie, vornEinzelradaufhängung mit 2 Kurbellängslenkern und gebündelten Quertorsionsstabfedern, hinten Pendelhalbachsen mitLängslenkern und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 356 B Coupé Porsche 356 B/1600 (1960) Porsche 356 B/1600 S (1960) Porsche 356 B/1600 S-90 (1960) |
| Brand dossiers | Porsche |
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