auto motor und sport / Nr. 19 / 1963 - Seite 42
Wir fuhren - Volvo 122 SR
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... häufig in den Siegerlisten auftauchen. Es ist auch kein Geheimnis, daß die Schweden große Anstrengungen machen, um hier wieder Boden zurückzugewinnen. Dazu schmiedeten sie als neueste Waffe den Typ 122 SR, ein käufliches Rallyeauto mit kompletter Wettbewerbsaus rüstung. Dieser Wagen ist mehr als eine freundliche Geste gegenüber sportlichen Volvo-Kunden: die Göteborger möchten auf diese Weise die Zahl der Volvo-Starter bei großen Rallyes vermehren, weil zehn Autos nun einmal mehr Siegeschancen haben als ein oder zwei Werkswagen. Auch ein großes Werk kann aber nicht ein Dutzend Leute mit Werkswagen ausrüsten — doch es kann sie ihnen verkaufen. Damit diese Autos dann tat sächlich in Wettbewerben auftauchen, gibt Volvo den SR am liebsten nur an Leute ab, die ernsthafte Sportabsichten hegen, und am allerliebsten an aussichtsreiche Fahrer. Der 122 SR gehört deshalb nicht zum offiziellen Lieferprogramm: Während der Typ im Herbst 1962 kurzzeitig in den Volvo-Preislisten mit dem Vermerk „liefern wir in begrenzter An zahl" auftauchte, ist er heute wieder daraus verschwunden und nurmehr „auf besonderen Wunsch" lieferbar. Der SR ist auch keine Werksversion, sondern wird für deutsche Interessenten in der Volvo-Niederlassung Frankfurt zurechtgemacht. RALLYE-AUSSTATTUNG Als Basis für den Rallye-Volvo dient die zwei türige Limousine 122 S. Diese ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Volvo 122 SR (1963) |
| Brand dossiers | Volvo |
| Location / event | |
| People |
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