AR-Zeitung Nr. 32 / 1997 vom 6. August 1997 - Seite 27
Lenkrad-Wippenschaltung aus der Formel 1: Fahrbericht Ferrari F355 F1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... aktiviert, und durch die Betätigung eines kleinen T-förmigen Hebels lässt sich der Rückwärtsgang einlegen, wobei stets die Fussbremse zu drücken ist Beim Halten, beispielsweise vor Ampeln, wird in Verbindung mit Bremspedalbetätigung automatisch der erste Gang eingelegt. Sonst wird die Neutralposition aktiviert, was der Fahrer natürlich auch durch Betätigung beider Wippen bewirken kann. Zu erwähnen bleibt schliesslich noch, dass sich das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen nur in Bewegung setzt, wenn beide Tü- ren geschlossen sind. Am Gezielter Einsatz Damit die Vorteile dieses Schalt-Layouts optimal zum Tragen kommen, muss der gewünschte Gang vor Kurven rechtzeitig angewählt werden. Während dieser Befehl ausgeführt wird, kann sich der Fahrer voll aufs Bremsen und Lenken konzentrieren. Unterbleibt die klare Trennung vom Lenkvorgang, lässt sich ein Nachgreifen nicht vermeiden, und das bedeutet unnötigen Stress. Selbstverständlich lässt das System den Wechsel beispielsweise vom sechsten in den dritten Gang durch mehrmaliges Antippen zu. Die elektronische Steuereinheit erledigt diesen Befehl via Drehzahlanpassung direkt, überspringt also höchst effizient dazwischenliegende Stufen Motor und Getriebe des F 355 bilden ein bewährtes, bestens harmonierendes Power- Team, das durch die neue Wippenschaltung noch gewinnt und die Fahrfreude ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ferrari F355 F1 (1997) |
| Brand dossiers | Ferrari |
| Location / event | |
| People |
Loading...