Der Motorfahrer Nr. 8 vom 24. Februar 1917 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und ich wende mich vorwiegend an jene alten Fahrer, die wie ich das Motorrad beiseite schoben, weil es im Inlande kein einziges Erzeugnis gibt, welches den Anforderungen an eine moderne und vollendete Tourenmaschine für Einzelfahrer genügen würde. Der Grund für die geringe Eignung und unzulängliche Konstruktion unserer Räder liegt wohl daran, daß die Konstrukteure genau wie im Wagenbau selten selber fahren, sondern sich nur an der Blaupause ergötzen, wofür der Fahrer auf der Tour umso öfter in Saft gerät. Beim Wagen ist die Zeit längst vorbei, wo es genügte, wenn derselbe auf einer konstruktiven Höhe stand, die einem gut bezahlten Fahrmann die Aufrechterhaltung des Betriebes ermöglichte und der Fabrikant muß heute mit der Bequemlichkeit der Chauffeure rechnen. Das Rad ist vorläufig ein reines Sportgerät und wird erst dann auch ein Nutzfahrzeug werden, bis es entsprechend bequem zu handhaben sein wird. Sportgeräte aber soll nur ein Sportsmann herstellen, denn nur der Fahrer kann beurteilen, wo es fehlt und jeder Sport leidet durch Unzulänglichkeit des Sportgerätes. Von jenen Neulingen, die das Motorradfahren mit einem Buch beginnen, das auf den ersten Seiten den Viertakt erklärt, sehe ich ab und frage euch alte Fahrer, was für Gedanken kommen euch, falls es sich wieder da 'einmal darum handelt, eine neue Maschine anzuschaffen? Die ...Source:
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