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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 416
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei 2800 U/min; Oktanbedarf 97 ROZ. Motorkonstruktion: Heckmotor, schrägeingebaut (45°). Hängende Ventile, obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf und Zylinderblock, trockene Zylinderbüchsen; 3fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 2,6 L; 1 Fallstromvergaser Solex 30 PIH, Trockenluftfilter. Zündkerzen Champion N9Y, Batterie 12 V 32 Ah, Dynamo 297 W; Wasserkühlung,lnh.6,25 L. Kraftübertragung: Federscheibenkupplung, hydr. betätigt ;4-Gang-Vol Isynchron- Getriebe (ohne direkten Gang), Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,857:1 (7/34). Modèle jumeau de l'Hillman Imp. avec équipement plus luxueux et moteur de 875 cm'. Débuts: Londres 1964.Vendu dans différents pays sous la désignation Sunbeam Chamois. Moteur (dimensions): 4,47 CV-fiscaux, 4 cyl. en ligne (68x60,375 mm), 875 cm';compr. 10:1; 39 ch (DIN) ou 42 ch (SAE) à 5000 tr/mn, 44,6 ch/L (DIN) ou 47,7 ch/L (SAE); 7,2 mkg (DIN) à 2800 tr/mn; exig. en oct. 97 (R). Moteur (construction): Moteur AR incliné à 45°. Soupapes en tête, arbre à cames en tête (chaîne); culasse et bloccylindres en alliage léger, chemises sèches; vilebrequin à 3 paliers; filtre à huile sur cire, princ, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Simca Tufao Rallye, Rallye Especial & Présidence (1966) Simca Tufao GT (1966) Singer Chamois II (1966) Singer Rally Chamois (1966) |
| Brand dossiers | Simca Singer |
| Location / event | |
| People | |
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