auto motor und sport / Nr. 5 / 1997 - Seite 48
Pinin Ferrari - Test Fiat Coupé 20V Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gert die Leistung dieses Trieb werks, das es als Sauger im Fiat Auch wie bei Ferrari: runde Leuchten am Heck Pinin Ferrari Neue Turbokraft verleiht dem Fiat Coupé das Flair eines kleinen Ferrari. Der Fünfzylindermotor Coupé 20 N^urbo | bf jngt QS Quf 220 PS Und verhilft dem von Pininfarina entwor fenen Fronttriebler zu den Fahrleistun gen eines reinrassigen Sportwagens. Hoch hinaus: Mit dem turbogeladenen Fünfzylinder strotzt das neue Fiat Coupé vor Kraft Bravo nur auf 147 PS bringt, auf stattliche 220 PS. Exzessive Drehzahlen sind dafür nicht notwendig. Die Höchstleistung liegt bereits bei 5750 Umdre hungen pro Minute an. Typisch für Turbomotoren auch das gewaltige Drehmo ment schon im unteren Dreh zahlbereich: 2500/min genügen dem Fünfzylinder, um 310 Newtonmeter auf seine Kurbel welle zu stemmen - fast so viel, wie der 3,5 Liter-V8 von BMW bei 3300/min schafft (320 Newtonmeter). Solche Vergleiche zwischen Turbos und Saugern haben al lerdings einen Haken. Leistung und Drehmoment werden auf dem Prüfstand bei konstanten Drehzahlen ermittelt - und auch der bestabgestimmte Tur bo benötigt eine gewisse An sprechzeit, die das subjektive Leistungsempfinden des Fah rers beeinträchtigen kann. Ziel der Turboentwicklung ist des halb generell, dieses sogenann te Turboloch auf ein Minimum zu reduzieren. Mittlerweile kann von drei verschiedenen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat Coupé 2.0 20V Turbo (1997) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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