AR-Zeitung Nr. 19 / 1968 vom 18.Apr.1968 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... stellen. Unsere Eindrücke erfuhren anlässlich der Genfer Kurzteste ihre Bestätigung. Dabei muss freilich berücksichtigt werden, dass uns ein mit Gürtelreifen (englische Pirelli Cinturato 155 SE 12) ausgerüsteter Wagen zur Verfügung gestellt worden ist. Den Gürtelreifen dürfte der hohe Stand der von uns festgestellten Fahreigenschaften mitzuzuschreiben sein. Als auf grösste Verbreitung ausgerichtetes Fahrzeug der unteren Mittelklasse tritt der Escort gegen be-, sonders umfangreiche Konkurrenz an: 'Sie reicht vom Väüxh&ll Viva, den 'BMC 1100/1300, den Triumph Herald, über die Simca 1100, Renault 10 und NSU bis zu den Schweizerischen Bestsellern- VW 1300, Opel Kadett und Fiat 124. Das Escort-Typenprogramm umfasste ursprünglich die Typen De Luxe und Super 1100 (1098 cm3), Super 1300 und GT (1298 cm3) und Twin Cam (1558 cm3). Für die Schweiz waren die Modelle De Luxe (mit teil weiser Super- Ausrüstung), GT und Twin Cam vorgesehen. Inzwischen wurde das Programm sowohl im Ursprungsland wie in der Schweiz mit einem gut 300 Franken billigeren Standard-Modell nach unten abgerundet, während die Modelle Super, die im Falle des 1300 wie der GT rechteckige Scheinwerfer aufweisen, nach wie vor nicht für die Schweiz vorgesehen sind. Neu hinzugekommen sind auch die Kombimodelle (beschrieben in «AR» Nr. 17). Das sportliche Spitzenmodell Twin Cam — die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Escort 1100 (1968) |
| Brand dossiers | Ford |
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| People |
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