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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1967
AR-Katalog 1967 Seite 403
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... avec carrosserie en matière synthétique, 2 portes, 2 places; poids à vide (DIN) 600 kg, poidstot. admissible 1050 kg. Moteur (cotes chiffrées): 6 cyl. horiz. opposés (80x66 mm), 1991 cm'; compr. 10,3:1; 210 ch (DIN) ou 225 ch (SAE) à 8000 tr/mn, 105,5 ch/L (DIN) ou 113 ch/L(SAE); 20 mkg (DIN) ou 21,5 mkg (SAE) à 6000 tr/mn; exig. en oct. 98 à 100 (R). Puma br Porsche Carrera Motorkonstruktion: Heckmotor, vor der Hinterachse liegend. Hängende Ventile (in V 59"), 2 obenliegende Nockenwellen (Kette); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -Zylinderblöcke, trockene Zylinderbüchsen; 8fach gelagerte Kurbelwelle; Oelsieb im Hauptstrom, Oelkühler, Oel 14 L; 2 Fallstrom-DreifachvergaserWeber 46 JDA 3C, 2 elektr. Bendix-Benzinpumpen. Zündkerzen Bosch 290 T, Batterie 12 V 27 Ah, Alternator 490 W; Luftkühlung. Kraftübertragung: Trockenkupplung; 5- Gang-Voll Synchrongetriebe, Stockschaltung; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,428:1 (7/31). Untersetzungsverhältnisse: I. 2,643:1; II. 1,778:1 ; III. 1,318:1 ; IV. 1 :1 ; V. 0,821 :1 ; R 2,69:1.Weitere Untersetzungen nach Wahl. Fahrgestell, Aufhängung: Gitterrohrrahmen; vorn schräggestellte Doppelquerlenker und Schraubenfedern, hintenEinzelradaufhängung mit schräggestellten Doppelquerlenkern, Zugstreben undSchraubenfedern, vorn unten ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche Carrera 6 (906) (1967) Puma GT (1967) |
| Brand dossiers | Porsche Puma |
| Location / event | |
| People | |
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