AR-Zeitung Nr. 18 / 1973 vom 19.Apr.1973 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... verwirklicht. langgewachsenen Passagieren nur einen kleinen toten Raum ab. Sämtliche Seitenfenster lassen sich versenken, jene auf Fahrerund Mitfahrerseite konnten während der Fahrt der entstehenden Sogwirkung wegen allerdings nicht mehr korrekt geschlossen werden. Kantig profilierte Vorderkotflügel erleichtern das Abschätzen der Wagenbreite auf engem Raum. Den Heckabschluss sieht man von innen nicht, doch hat man den Wagen dank seiner extremen Kürze (0,6 m Ueberhang) dennoch bald im «Griff». Ein serienladen, auch gewichtiger Gepäckstücke. Grossgewachsene haben sich dabei aber ordentlich zu bücken, um mit dem nach unten abgewinkelten Kofferdeckel nicht in schmerzhafte Berührung zu kommen. "* Für den Transport sperriger Güter lässt sich nach vorangegangenem Ausbau der Fondbank und Lösen von zwei Flügelmuttern die Rückenlehne bzw. die Trennwand Koffer-/Passagierraum entfernen. Dadurch entsteht eine rechteckförmige Oeffnung von 78X45 cm und je nach Stellung der Fauteuils dusche zusammen — für gute Sicht bei schlechtem Wetter. Statt in einem Handschuhfach lassen sich Kleinutensilien auf der Mitfahrerseite auf dem Ablagefach unterhalb des Armaturenbrettes sowie auf diesem selber verstauen; Querrippen oder ein Gleitschutz könnte die Gegenstände am Umherrutschen hindern. Mit der Heiz-/Frischluftanlage ist man rasch vertraut. Beidseits der beiden ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Peugeot 104 (1973) |
| Brand dossiers | Peugeot |
| Location / event | |
| People |
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