AR-Zeitung Nr. 23 / 1985 vom 30.Mai.1985 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sportlichkeit im längeren und zwangsläufig auch schwereren Jetta zum Tragen kommt. .Mit der Version GT wurde das bereits umfangreiche Jetta-Angebot um eine zusätzliche Motorvariante erweitert; zum 1,6-1- Diesel mit 54 und 70 DIN-PS (Turbo) sowie den drei Vergasermotoren mit 1272 cm3 und 58 PS, 1595 cm3 und 75 PS sowie 1781 cm3 und 90 PS kam nun mit dem Jetta GT noch die vom Golf GTI her bekannte, 112 PS starke Einspritzversion des 1,8-Liters hinzu. Zwar ist der jetzt geprüfte GT, der 20 400 Fr. kostet, bezüglich Motorleistung die unbestrittene Jetta-Topversion, doch preislich wird er vom Garat 1.8 noch deutlich übertroffen, kostet dieser doch 21 600 Fr.; der Carat (Test in «AR» 36/84) ist zwar «nur» mit dem 90 PS starken 1,8-Liter-Vergasermotor bestückt, verfügt aber serienmässig über eine ausgesprochen luxuriöse Ausstattung, die u. a. Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Velours-Interieur, Metallic-Lakkierung sowie zwei elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel umfasst. Aber auch der Käufer eines Jetta GT muss nicht auf Komfort und Luxus verzichten. Denn dessen Serienausstattung bietet zusätzlich zu den vielen Annehmlichkeiten der bereits umfangreichen GL-Ausrüstung (5-Gang-Getriebe, Mittelkonsole, beleuchtetes Handschuhfach, Aussehen der Stufenheckkarosserie; der Jetta ist mit 431,5 cm immerhin 33 cm länger ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Jetta GT (1985) |
| Brand dossiers | VW |
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