auto motor und sport / Nr. 4 / 1986 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... immer noch in gut 1000 Exemplaren pro Monat ab setzen läßt. Nun dürfte dies noch ein bißchen leichter zu be werkstelligen sein; die Motor- Modifikationen machen die Ente schadstoffarm im Sinne der Gruppe C. und damit bleibt sie steuerbefreit für 42 Monate. Rund 450 Mark lassen sich so einsparen, ein nicht zu unter schätzender Posten in der Un terhaltskosten-Bilanz. Der erwünschte Effekt trat ein durch die Freigabe von bleifrei em Normalbenzin für den in der Verdichtung von 8,5 : 1 auf 7,9 : 1 reduzierten Zweizylin der. Mit der abnehmenden Kompression sank auch die Lei stung ein bißchen. Eine Pferde- MOTOR Luftgekühlter Zweizylinder- Boxermotor vom längs, zwei fach gelagerte Kurbelwclle, zentrale Nockenwelle (Zahn radantrieb), Register-Fallstromvergaser Pierburg. Leistung 20 kW (28 PS) bei 5750/min, spezifische Leistung 33,2 kW/L (46,5 PS/L), Hub raum 602 cm', Bohrung X Hub 74,0 X 70,0 mm, Verdichtungs verhältnis 7,9:1, maximales Drehmoment 39 Nm bei 3750/min, mittlere Kolbenge schwindigkeit bei Nenndreh zahl 13,4 m/s. ABMESSUNGEN UNI) GEWICHTE Radstand 2400 mm, Spur vorn/ hinten 1260/1260 mm, Außenmaße 3830 X 1480 X 1600 mm, Leergewicht 693 kg, zulässiges Gesamtgewicht 930 kg. EAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit (IV. Gang) 116 km/h Beschleunigung 0-40 km/h 5,6 s 0-60 km/h 10,9 s 0-80 km/h 20,8 s 400 m mit steh. Start ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën 2 CV (1986) |
| Brand dossiers | Citroën |
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