AR-Zeitung Nr. 9 / 1953 vom 05.Mrz.1953 - Seite 9
Der neue "Fiat 1100" (Vorstellung)
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Fiat, ein für viele unerwartetes Ende genommen. Das neue Modell bringt weniger, aber auch viel mehr als «wohlinformierte» Kreise wissen wollten. Fiat ist sich auch mit dem Neuen 1100 treu geblieben und hat an alle Automobilisten vom Geschäftsreisenden bis zum sportlichen Amateur gedacht. Der Neue 1100 unterscheidet sich vom bisherigen Modell 1100 E mindestens so stark wie der erste 1100 aus dem Jahr 1937 vom damaligen Balilla. Er verkörpert nicht nur den konstruktiven Fortschritt der vergangenen 13 Jahre, sondern ist vor allem ein Produkt dermodernsten Tendenzen der Serienfabrikation. Nur die heute mögliche Rationalisierung im Giessereiwesen, der Metallbearbeitung und der Montage haben es gestattet, einen derart sparsaihen, bequemen, schnellen und sowohl in der Anschaffung wie auch im Betrieb preiswerten Kleinwagen zu schaffen. Während die Leistung des völlig überarbeiteten Motors fast unverändert geblieben ist, wurde die erwünschte Steigerung der Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit durch den schon beim 1400 und beim 1900 mit Erfolg beschrittenen TJebergang zur selbsttragenden Bauweise erzielt. Selten hat diese Massnahme eine derart eklatante Gewichtsersparnis mit sich gebracht, wiegt doch der Neue 1100 mit knapp 800 kg etwa 110 kg weniger als der bisherige 1100E. Diese Massnahme hat dem neuen Typ auch sein äusseres Aussehen gegeben und ist ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 1100 (1953) |
| Brand dossiers | Fiat |
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| People |
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