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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1980
AR-Katalog 1980 Seite 280
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... R 2,08:1; b) 5-Gang-Getriebe: 1.2,59:1; II. 1,707:1; III. 1,254:1; IV. 1:1; V. 0,795:1; R 2,24:1. Moteur (construction): Désignation: Ferrari F 101 C.080 (boîte automat.) ou F 101 C.000 (boîte à 5 vit). Soupapes en tête (en V 46°), 2x2 arbres à cames en tête (chaîne); culasse et bloccylindres en alliage léger; chemises amovibles humides; vilebrequin à 7 paliers; 2 filtres à huile, huile 14 L; 6 carburât, inversés à double corps Weber 38 DCOE 59/60 ou injection méc. d'essence indirecte Bosch K-Jetronic, 2 pompes à ess. électr. Bougies Champion N 7 Y; batterie 12 V 77 Ah, alternateur 75 A; refroid, à eau, capac. 18 L; 2 ventilateurs électr. Transmission (sur roues AR): a) Boîte automatique «Turbo Hydra-Matic» (convertiss. hydr. et boîte planét. à 3 rapp.), levier sélecteur central avec positions P-R-N-D-2-1; rapp. du pont 3,25:1 (12/39); b) s.d. boîte à 5 vitesses, levier central; rapp du pont 4,3:1 (10/43). Différentiel autobloquant ZF. Rapports de démultiplication: a) Boîte automatique: Multiplication maxi par le convertiss, 2,2:1, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ferrari 408 GT (1980) Ferrari 400/400 i (1980) Ferrari BB 512 (1980) |
| Brand dossiers | Ferrari |
| Location / event | |
| People | |
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