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... als vollwer tige Lieferwagen verwendbar, aber es ist of fensichtlich, daß der „Universal" seinem Aus sehen, seiner Ausstattung und seiner Fahrbar keit nach primär ein Personenwagen ist, mit dem eben, wenn man will, erhebliche Zuladung mitgenommen werden kann, während der „Kombi“ auch bei Verwendung als Personen wagen den Charakter des Lastfahrzeugs bzw. des Kleinomnibusses nicht verliert. Insofern aber auch haben wir die DKWs gern als Bei spiel gewählt, weil die beiden Kombiwagen- Ausführungen, jede in ihrer Art, wohl als schlechthin vorbildlich bezeichnet werden dürfen. Beim DKW - Universal überrascht zunächst die Tatsache, daß man bei ihm kaum auf den normalen Komfort des viersitzigen Personen wagens zu verzichten braucht. Sowohl Vorderwie Rücksitze sind gut gepolstert (Kunstleder) und bieten auch für weite Reisen ausreichende Bequemlichkeit und Beinfreiheit. Für den Fah rer besteht rein optisch und auch gefühlsmäßig kein Unterschied gegenüber der normalen Mei sterklasse. Wir können uns deshalb darauf be schränken, die allgemeine Charakteristik in we nigen Sätzen zusammenzufassen, zumal wir un sere damaligen Eindrücke (Test DKW-Meisterklasse in Heft 9/1951) im wesentlichen bestä tigt fanden. Sehr überzeugend erwies sich wie der die hervorragende Straßenund Kurven lage, die reichhaltige Ausstattung, die hübsche Linienführung ...