AR-Zeitung Nr. 34 / 1967 vom 03.Aug.1967 - Seite 17
Langstreckenprüfung Nr. 177 und 178: VW 1300 und VW 1500
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... andere Marken den vom VW vorgezeichneten Weg zum populären Wagen ebenso erfolgreich beschritten haben. Was das Volkswagenwerk allen Nacheiferern voraus hat, ist die Modellkonstanz, die Qualität der Massenherstellung und das weltweite Service- Netz. Diese für den VW-Besitzer günstige wirtschaftliche Basis hat ihn jahrelang den Blick von den dem VW technisch überlegenen oder auch moderneren Fahrzeugen der gleichen Preisklasse abwenden lassen. Die VW- Konstrukteure mussten der Grundform ihres Wagens treu bleiben, und die Möglichkeit, aus Neuem zu schöpfen, war ihnen von der kaufmännisch dirigierten Produktionspolitik verwehrt. Dennoch haben die Verbesserungen am «Käfer» von Jahr zu Jahr grössere Ausmasse angenommen. Sie führten aber auch beim Verlassen der Käferform, für die preislich höhere Modellreihe, nicht zu einem technischen. Neubeginn. Zu den bedeutendsten Schritten der VW-Entwicklung gehören Hubraumvergrösserung auf 1,5 Liter, die Verwendung von Scheibenbremsen (beim stärkeren Käfer sowie bei den teurerem Modellen mit 1,5 und 1,6 Liter Inhalt) und Massnahmen zur Verbesserung der Kurvenfahrsicherheit bei sämtlichen Modellen. Wie weit sich diese Aenderungen für den VW-Besitzer auswirken, darüber gibt der nachstehende Prüfungbericht Aufschluss. Gegenstand der Prüfungen waren ein VW 1300 und ein Modell 1500, die wir beide über rund 8000 km ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Käfer 1500 (1967) VW Käfer 1300 (1967) |
| Brand dossiers | VW |
| Location / event | |
| People |
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