AR-Zeitung Nr. 29 / 1982 vom 15.Jul.1982 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... keineswegs zu scheuen brauchen. In der Tat gehört der BMW/Alpina B7 S zu den allerschnellsten Autos, die je unser Testprogramm durchlaufen haben: Aus dem Stillstand stürmt er entfesselt in 5,8 Sekunden auf 100 km/h, nach 9,8 Sekunden sind schon 140 km/h erreicht, und beim Erreichen der 200- km/h-Marke zeigen die Stoppuhren erst 20 Sekunden an. Mit diesen Werten befindet sich der Alpina beispielsweise in Gesellschaft des früheren Dreiliter-Porsche-Turbo oder des bärenstarken Mittelmotor-Coupes Monteverdi Hai aus den frühen siebziger Jahren und gibt nicht nur dem Porsche 928 S das Nachsehen, sondern auch dem kompromissloseren BMW Ml. Aber - und das erstaunt angesichts der nicht überaus strö- mungsgünstigen Limousinenkarosserie ganz besonders - auch die Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h (Tachoangabe: 272 km/h) stellt für heutige Strassenfahrzeuge einen Spitzenwert dar, der wohl nur von wenigen Hochleistungscoupes erreicht wird. Was ist das für ein Auto, dieser ungemein potente B7 S Turbo? «Dort, wo die Besten mit Berechtigung meinen, es sei für die meisten gut genug, fangen wir an, für wenige zu arbeiten» - dieser Leitsatz von Alpina-Chef Burkard Bovensiepen sagt auf vornehmverklausulierte Art das, was Kenner schon seit den sechziger Jahren wissen: Im bayrischen Buchloe werden aus Serienfahrzeugen von BMW Hochleistungstourenwagen gebaut, die sich ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW Alpina B7 S Turbo (1982) |
| Brand dossiers | BMW |
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| People |
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