AR-Zeitung Nr. 21 / 1989 vom 18.Mai.1989 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wählte Nissan den Weg über die Einspritzung, indem während des Hochschaltens nur drei statt alle sechs Zylinder mit zündfähigem Gemisch versorgt werden. Die vierte Fahrstufe wird von Nissan als «Overdrive» bezeichnet. Wer für besondere Fälle, beispielsweise für schnelle Fahrten auf kurvigen Strassen, auf sie verzichten und nur in den drei unteren Gängen fahren will, muss - wie unter anderem auch bei Volvo - die entsprechende «Aus»-Taste am Wählhebel drücken. Nach dem Abstellen und Wiederanlassen des Motors ist jeweils wieder der Normalzustand (alle vier Stufen operationell) hergestellt. Im Durchschnitt konsumierte der Nissan Maxima 11,1 Liter «Bleifrei» auf 100 km, wobei die im Test ermittelten Extreme bei minimal 7,7 1/100 km (ruhige Autobahnfahrt mit per Cruise-Control eingehaltenem Konstanttempo 100) und maximal 15,2 1/100 km (unregelmässige Fahrweise mit häufigem Bremsen und Beschleunigen) lagen. Damit ist die Limousine aus Fernost ungefähr gleichauf mit den besten Konkurrenten. Der Tankinhalt von 70 Litern ermöglicht eine mittlere Autonomie von 630 km. Untenteuernd ' Mit seinem quer eingebauten Motor, dem Frontantrieb und der Federbein-Einzelradaufhängung folgt der Nissan Maxima einem Konstruktionsprinzip, das heute - als Alternative zum klassischen Hinterradantriebslayout - in dieser Fahrzeugkategorie verbreitet ist. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Nissan Maxima Aut. (1989) |
| Brand dossiers | Nissan |
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| People |
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