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... tamis, rad. à huile, cont. huile 2,5 L, 1 carburateur inversé Solex 28 PCI avec pompe d'accélé- ration, épurateur à bain d'huile, pompe à essence méc. Bougies Bosch W175T1, Beru 175/14, AC 43 L, KLG F 70, Auto Lite AE6 ou AER 6, Champion L10S ou L 85, Lodge H 14 ou HN, équipement électr. Bosch 6 V, dynamo 180 W, batterie 66 Ah, refroid, à air (turboventilateur). Transmission: Moteur arrière, embrayage monodisque sec, boîte à 4 vit. (sans prise directe), II", III", I% vit. synchr. à verrouillage, levier central,couple conique spiral, rapport du pont 4,43:1 (7/31). Rapports de démultiplication: I"" 3,60:1, W 1,94:1, III' 1,22:1, IV 0,82:1(surmult.), AR 4,63:1. VW De Luxe Cabriolet Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit Mittelträger, hinten gegabelt, vorn Einzelradaufh. mit 2 Kurbellängslenkern und gebündelten Quertorsionsstabfedern, hinten Pendelachse mit Längslenkern und Quertorsionsstabfedern, vorne Kurvenstabilisator, hintenprogressiver Gummianschlag, vorne und hinten hydr. Teleskopstossdämpfer. Hydr. Ate-Fussbremse, Gesamtbremsfläche 620 cm*, mech. Handbremse aufHinterräder, Lenkung mit Spindel undMutter, links, auf Wunsch rechts gesteuert, ...