AR-Zeitung Nr. 36 / 1986 vom 04.Sep.1986 - Seite 23
Mit vorbildlicher Aerodynamik: der neue Audi 80
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und im Oktober diese Jahres werden die ersten Exemplare der dritten Generation (Kurzbeschreibung in «AR» 32/1986) ausgeliefert werden. Der neue Audi 80, der übrigens nur noch als Viertürer lieferbar ist, erinnert von seinem Äusseren her an die grösseren Modelle 100/200. Mit 439,5 cm Gesamtlänge ist er anderthalb Zentimeter kürzer geraten als sein Vorgänger, bietet seinen Insassen aber trotzdem mehr Innenraum. Der Radstand hat um knapp einen Zentimeter zugenommen. Wie schon beim 100/200 schenkte Audi der aerodynamischen Formgebung der Karosserie besondere Beachtung. Das Resultat der umfangreichen Arbeiten im Windkanal ist ein sehr guter cw von nur gerade 0,29. Der neue 80 rollt neuerdings (wie schon vorher der 90) auf Rädern mit 14 statt 13 Zoll Durchmesser, wodurch die grösseren Bremsscheiben des 100 eingebaut werden können. Die neuen Audi 80 werden durch Vierzylindermotoren angetrieben, wobei in der Schweiz drei Benzinsowie zwei Dieselvarianten erhältlich sind. Der 1,6-Liter-Benziner mit Vergaser und 70 PS wird nur auf speziellen Kundenwunsch eingeführt. Auch bei Peugeot hegt der Schwerpunkt künftig auf Katalysatormodellen, die die strengen US-83-Abgasvorschriften erfüllen. Neu im Verkaufsprogramm für die Schweiz figurieren ein 1362-cm3-Aggregat mit 56 PS, sodann ein 75pferdiger 1,6-Liter und die bereits bekannte 1,9-Liter-Maschine mit ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 (1986) |
| Brand dossiers | Audi |
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