Test BMW LS – Automobil-Illustrierte 6/1962 – Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1. = 31 km/h, 2. = 58 km/h, 3. = 75 km/h, 4. = 110 km/h. 400 m mit stehendem Start 24 sec, 1000 m mit stehendem Start 45,5 sec. Höchstgeschwindigkeit im Mittel 120 km/h, beste Messung 121 km/h. Gewicht: Mit 20 I Kraftstoff 680 kg. Gewichts verteilung vorn/hinten: 320/360 kg. Nutzlast 370 kg. Tachometer-Anzeige 50 60 70 richtig Beschleunigung: 0-60 km/h 9 sec, 0-80 km/h 17 sec, 0-100 km/h 32,5 sec. Steigfähigkeit: 2. Gang 15 %, 3. Gang 9 %, 4. Gang 6 %. Bremswirkung: Aus 50 km/h mit 15 kg Pedal druck 23 /o, aus 50 km/h maximal 86 %, nach 5 Vollbremsungen aus 100 km/h kein meß bares Fading. Verbrauch: Bei gleichbleibend 80 km/h 6,2 1/ 100 km, Straßenverbrauch 7,3 1/100 km, Test verbrauch 8,0 1/100 km, getestet mit Aral-Super. Lenkradumdrehungen: Von Anschlag zu An schlag 3, Wendekreis 9,8 m. Füllmengen: Motoröl 2 I, Kraftstoff 33 I. Wartungsdienste: Pflegedienst bei 500, 1500 und 3000 km kostenlos, Schmierdienst alle 3000 km I Std., Schmierund Pflegedienst alle 6000 km 2,5 Std. Feste Kosten im Jahr: Steuer DM 101,— , Haft pflicht ca. DM 230,— . Preis einschl. Heizung: DM 5240,— . AT-Motor DM 475,— a. W., V-Kotflügel grundiert DM 74,— , Tür grundiert DM 98,— . 80 90 100 110 120 130 42 51 60 70 80 90 100 110 120 Motor Zeichen mmmm ■■■ ■■ ■ Erklärung sehr gut gut befriedigend nicht befriedigend r Kaltstart ■ ■ Elastizität ■ ■■ Laufruhe ■ ■■■ ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW LS (1962) BMW 700 LS (1962) |
| Brand dossiers | BMW |
| Location / event | |
| People |
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