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... verfügt der Alpine 260 über rund die doppelte Anzahl PS, während sein höchstes Drehmoment von 35 mkg (SAE) sogar den dreifachen Wert des Alpine 1600 erreicht. Der Motor ist sehr drehfreudig, obwohl er durch einen einzigen Doppelvergaser versorgt wird; seine Geräu- Ausrelchend — Dass Besitzer moderner Sportwagen sich heute nicht mehr mit einem allzu kleinen Gepäckabteil begnügen müssen, beweist der Sunbeam Alpine 260. Zentraler Motor — Nicht zuletzt dank der mit dieser Anordnung erzielbaren und günstigen Gewichtsverteilung wartet der Matra-Bonnet Djet V S mit vorzüglichen Fahreigenschaften auf. Recht gross ist auch sein Gepäckabteil. sehe sind gerade so stark, um den Fahrer daran zu erinnern, dass er über eine erhebliche Zahl von PS verfügt und deshalb Vorsicht walten lassen soll. Das Borg-Warner-Getriebe empfanden wir als gut abgestuft, und die tadellose Synchronisierung erlaubt blitzschnelles Schalten ohne besondere Finessen. Erschien uns der erste Kontakt mit dem Typ 260 als vielversprechend, so sind — wie wir dies auf der Rundstrecke von Monthoux feststellten — bezüglich der Fahreigenschaften doch einige Vorbehalte zu machen. Will man die Motorleistung auf kurvenreichen Strassen voll ausnutzen, so verlangt der Wagen mit seiner starren Hinterachse und trotz der beiden Stabilisatoren hinten und vorne dauernde Aufmerksamkeit. Bei schiebendem Motor ...
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Glas1300 GT (1965) Matra BonnetDjet V S (1965) SunbeamAlpine260 (1965)