auto motor und sport / Nr. 23 / 1985 - Seite 87
Test: Citroën CX 22 TRS
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein relativ langer Anlauf nötig ist, um die Höchstgeschwindig keit von 191 km/h zu erreichen allenfalls vom deutlichen Rau schen des Fahrtwindes, das bei höheren Geschwindigkeiten akustisch klar dominiert. Hier ist zu hören, daß der CX - nun schon über elf Jahre alt und dennoch jung geblieben - zwar sehr windschnittig aussieht, in Wirklichkeit aber aerodyna misch nicht mehr letzten Er kenntnissen entspricht. Während man damit allerdings gut leben kann, ist ein handbe tätigter Choke in dieser Klasse eher eine Zumutung. Um den Vergasermotor nach einer feuchtkalten Herbstnacht an zulassen, muß der Starthilfe in Grenzen: Rund elf Liter/100 km taugen zugegeben nicht für Sparrekorde, doch immerhin sind das gut zwei Liter weniger als beim größeren Einspritz motor. Neu am CX 22 TRS ist indes nicht nur der Antrieb; wie alle anderen Modelle dieser Bau reihe besitzt auch er Modifika tionen an der Karosserie und vor allem im Innenraum. Wäh rend sich gegen die äußeren Änderungen, die in der Haupt sache aus neugestalteten Kunststoff-Stoßstangen beste hen, sachlich kaum etwas ein wenden läßt, ist im Interieur Test & Technik Der Citroen CX ist ein Thema für sich. Doch wenn jemand einmal seine Nei gung für dieses ohne Zweifel besondere Automobil entdeckt hat, so heißt das noch lange nicht, daß damit die Entschei dung getroffen wäre. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Citroën CX 22 TRS (1985) |
| Brand dossiers | Citroën |
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| People |
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