Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... à 4 rapp ., suspension indép. AV et AR. Lancement dé- cembre 1984. 2,8-L-V6-Turbo - 255 PS (DIN) 1 Zweifachvergaser V6 2,8 L turbo - 255 ch (DIN) 1 carburateur à double corps Karosserie, Gewichte: Coupé 2türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1265 kg, max. zul. ca. 1820 kg. Motordaten (DIN): 6 Zyl. in V 90° (94 x 67 mm), 2790 cm'; Kompr. 8,5:1; 187,5 kW (255 PS) bei 6000/min, 67,2 kW/L (91,5 PS/ L); 358 Nm (36,5 mkp) bei 2900/min; Oktanbedarf Superbenzin. Motorkonstruktion: Bezeichnung Biturbo. 4 Ventile pro Zylinder, 2x2 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -Zylinderblock, nasse Zylinderbüchsen; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Öl ca. 7 L; 1 Fallstrom-Zweifachvergaser Weber, 2 Abgasturbolader IHI, Ladedruck ca. 0,5 bar. Zündkerzen Champion (2 Zündkerzen pro Zylinder), Batterie 12 V 60 Ah, Alternator 65 A; Wasserkühlung, Inh. ca. 12 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): a) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,31; b) ZF-Getriebeautomat mit Overdrive (hydr. Wandler und Planetengetriebe), Wählhebel auf Tunnel mit Positionen P-R- N-D-3-2-1; Achsunters. 3,31. Differentialbremse Sensitork. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,42; II. 1,94; III. 1,39; IV. 1; V. 0,79; R 3,66; b) Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler ca. 2,28fach, Unters, im ...