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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 212
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1000 tr/mn avec rapp. supérieur (3,27:1) 35,1 km/h. Chevrolet Chevy II 100 - Nova - Nova SS Modell zwischen Corvair und Chevelle. 1966: Neue, elegantere Karosserie, grösseres Angebot an Motoren, 3-Gang-Vollsynchrongetriebe. AMERIKANISCHE AUSFÜHRUNG 16/120-PH-6-Zyl. -Motor 1 Vergaser Motordaten: 16,22 St.-PS, 6 Zyl. in Linie(90,50x82,55 mm), 3184 cm'; Kompr. 8,5:1 ; 122 SAE-PS bei 4400 U/min 38,3 SAE-PS/L; 24,5 mkg (SAE) bei 2400 U/min; Oktanbedarf 92 ROZ. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,hydr. Ventilstössel, seitl. Nockenwelle (Zahnräder); 7fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3,8 L; 1 Fallstrom-Einfachvergaser Rochester, ölbenetzter Luftfilter. Zündkerzen AC 46 N, Batterie 44 Ah 12 V,Alternator 32 Ah; Wasserkühlung, lnh. 11,5 L. Kraftübertragung a) Federscheibenkupplung ;Vollsynchron-3-Gang-Getriebe, Lenkradschaltung; Kardanwelle offen, einteilig; Hypoid-Ächsantrieb, Unters. 3,08:1 (12/37), a. W. 3,36:1 (11/37), Station Wagon 3,36:1; b) a. W. Getriebeautomat «Powerglide» hydr. Wandler und 2-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad (Modellreihe Nova SS mit vorderen Einzelsitzen auf Konsole) mit Positionen P-R-N-D-L,Achsunters. 3,08:1, Station Wagon 3,36:1. A.W. Differentialbremse «Positraction». Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,85:1; II. 1,68:1; III. 1,00:1; R 2,95:1;b) Getriebeautomat «Powerglide»: ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Chevrolet Chevy II 100 - Nova - Nova SS - 16/120-HP-6-Zyl.-Motor 1 Vergaser (amerikanische Ausführung) (1966) Chevrolet Chevy II 100 - Nova - Nova SS 13/90-HP-4-Zyl.-Motor 1 Vergaser (1966) Chevrolet Chevy II 100 - Nova - Nova SS 19/140-HP-6-Zyl.-Motor 1 Doppelvergaser (1966) Chevrolet Chevy II 100 - Nova - Nova SS 24/195-HP-V8-Motor 1 Doppelvergaser (1966) |
| Brand dossiers | Chevrolet |
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