AR-Zeitung Nr. 30 / 1967 vom 06.Jul.1967 - Seite 17
Kurztest BMW 2000 CS: Raffinesse und Temperament
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beisteuert, stellt eine hervorragend geglückte Synthese zwischen •Sportwägen und Gebraucftssotö dar. Von beiden Extremen'.hat es genug, um einerseits hinsichtlich Leistung und Fahreigenschaften voll zu befriedigen und anderseits yernunftgebundenen Alltagsansprüchen gerecht zu werden. Billig ist das Coupe allerdings nicht: Fr. 23 500.— für die Ausführung 2000 CS bzw 2000 C (letztere"mit ZF-Getriebeautomatik) lassen die Erwartungen von vornherein ziemlich hoch schrauben. . Die. Bayerischen Motorenwerke haben schon früher die Coupeversion als Bahnbrecher benutzt. Wie einst beim kleinen Typ 700 setzte man hier wiederum das Coupe produktionsmässig vor den Zweiliterlimousinentyp. Die Version CS erhielt den gleichen Motor, wie man ihn vom später herausgebrachten jüngeren Typ 2000 TI her kennt: Der auf 9,3 :1 verdichtete Vierzylinder (89 X 80 mm) besitzt einen Inhalt von 1990 cm' und bringt es auf eine Leistung von 120 DIN-PS. Dabei stellt die Nenndrehzahl von 5600 U'min keineswegs das Ende der Skala dar. Auf dem serienmässig eingebauten Drehzahlmesser beginnt der «rote Sektor» erst bei 6200 U/min; kurzfristig können dem sportlichen Motor ohne Bedenken auch 7000 U/min abverlangt werden. Das Drehmoment erreicht seinen Höchstwert von nicht weniger als 17 mkg (DIN) bei 3500 U/min; im breiten Bereich zwischen 2300 und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 2000 CS (1967) |
| Brand dossiers | BMW |
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