Das Auto / Nr. 22 / 1951 - Seite 753
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... seine guten Gründe, daß diese Errungenschaft bisher den großmotorigen Amerikanern Vorbehalten blieb. Trotzdem hat es eine deutsche Automo bilfabrik, nämlich Borgward in Bremen, gewagt, sozusagen mit einer Handbewegung alle wohl begründeten Bedenken, Vorurteile und Schwie rigkeiten hinwegzufegen und die Entwicklung eines Strömungsgetriebes für den Hansa 1500 in Angriff zu nehmen. Vor 1J4 Jahren ist das Werk damit erstmalig an die Öffentlichkeit getreten, und inzwischen wurde das Getriebe soweit zur Reife gebracht, daß man uns be denkenlos einen damit ausgerüsteten Wagen zur mehrwöchigen, gründlichen Erprobung überlassen und unserer kritischen Beurteilung ...ausliefern“ konnte. Der Hansa 1500 ist bisher der erste und einzige kleinere Personenwagen der Welt, für den es ein Strömungsgetriebe gibt. Es ist dies in 4er Tat eine Pionierleistung der Borgward- Werke, die besonders hervorgehoben zu wer den verdient. Sie ist e'n weiterer Beweis von erfrischender Aktivität in der Bremer Automobilindustrie. Der Hansa 1500 war be kanntlich die erste wirklich neue deutsche Personenwagenkonstruktion nach dem Kriege. Die amerikanisch anmutende Pontonform war seinerzeit für einen Wagen dieser Größe ein Novum. Ihre Einführung schien gewagt, doch der Erfolg blieb nicht aus: der Typ gehört heute zu unseren beliebtesten Wagen der Mit telklasse. Die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...