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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1971
AR-Katalog 1971 Seite 421
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... a) 4-Gang-Getriebe: I. 4,36:1; II. 2,40:1; III. 1,54:1; IV. 1,10:1; R 4,87:1;b) Max. Drehmomentverstärkung imWandler 2fach, Unters, im Getriebe: I. 2,995:1; II. 1,679:1; III. 1,095:1 ;R 3,845:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Trapez-Dreieckquerlenker, Zugstreben undSchraubenfedern, hinten Einzelradaufhängung mit Schräglenkern und Schraubenfedern, vorn Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ATE-Lockheed-Vierrad-Trommelbremse, a. W. Scheibenbremse, Scheibendurchmesser vorn 25,1 cm, wirksame Bremsbelagfläche total 584 cm*, mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Benzintank 44 L; Reifen 6.15/155-13, a. W. 145-13 oder 155 SR 13. Unterhalt: Oelwechsel alle 7500 km, keine Chassisschmierung. Dimensionen: Radstand 244 cm, Spur 128/124,8 cm, Bodenfreiheit 16 cm, Wendekreis 9,9 m. Kofferraum max. 490+60 dm'.Länge 400 cm, Breite 150 cm, Höhe 139 cm. Ausrüstung: Serienmässig mit Scheibendusche, vorderen Einzelsitzen undRückfahrbeleuchtung. Typ C zusätzlichScheibenwischer zweistufig. Fahrleistungen : Höchstgeschwindigkeit ca. 144 km/h (Werk), Geschw. bei 1000 U/min im IV. Gang 25 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h (Werk) 14,5 sec; Leistungsgew. 12,9 kg/PS (DIN); Verbrauch (Reise) 7-8,5 L/100 km (W)rk). NSU Ro 80 Carrosserie, poids: Berline 2 portes, 5 places; poids ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | NSU Ro 80 (1971) |
| Brand dossiers | NSU |
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| People | |
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