auto motor und sport / Nr. 21 / 1969 - Seite 28
Know How - Fiat 128
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der VW ist in Italien nur ein Außenseiter. Nüchtern Hat man sich unter dem 128 eine Art Wun derauto vorgestellt, dann wird man schnell eines anderen belehrt. Ein kleines Auto, gemacht mit dem Knowhow einer großen Automobilfabrik, aber eben doch ein klei nes Auto von 3,86 m Gesamtlänge. Das Gute daran hat nichts mit Wunderdingen zu tun, sondern genau mit dem Gegenteil: mit der Nüchternheit, die in Turin bei der Konzeption eines solchen Autos waltet. Da wird keine Styling-Psychologie bemüht, sondern es wird klar und sachlich die Grundfläche ausgenutzt. Da werden keine technischen Steckenpferde geritten, son dern jene Wege beschritten, die das beste Gesamtergebnis versprechen. Fiat verwendet erstmals den vornliegenden Quermotor und macht es gleich so, daß wirklich eine Raumersparnis dabei heraus kommt. Trotzdem bleibt der Motor gut zu- Vorzüge Kompakte, geräumige Karosserie Gute Ausstattung und Verarbeitung Hohe Fahrleistungen durch drehfähigen Motor Niedriger Verbrauch Guter Reisekomfort Nachteile Unbefriedigende Schaltung Störende Getriebegeräusche Wenig Motor-Temperament im unteren Dreh zahlbereich Wenig Fahrkomfort im unteren Geschwindig keitsbereich gänglich — das haben die Quermotorbauer bisher meist nicht geschafft. Motor und Ge triebe sind miteinander verblockt, haben aber getrennte Ölfüllungen. Dadurch bleibt die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 128 (1969) |
| Brand dossiers | Fiat |
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