auto motor und sport / Nr. 12 / 2013 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aktuellen Generation unter Beibehal tung aller Agilität beflissenen Komfort und Den 250 gibt es nur mit Doppel kupplung, Wählhebel am Lenkrad Bekannt brillante Sitzverstellung, aber feste, integrierte Kopfstütze 0,9 s Beschleunigung. Beim Stan dardsprint von null auf 100 km/h nimmt der 34 PS stärkere 328i dem CLA 250 fast eine Sekunde ab ams-Messwert siehe Tabelle ein vollwertiges Platzangebot angeeignet. So beherbergt er vier Passagiere ungedrängt, trotz raumgreifendem Längsmotor und Hin terradantrieb. Pilot und Co. integriert er tief ins Cockpit. Durch große Fondtüren steigen Erwachsene bequem ein, kommen auf der Rückbank gut unter. Der CLA kann die Vorzüge des kompak ten Quermotor-Frontantriebskonzepts nicht in ein besseres Raumangebot umsetzen. Weil zudem die 33,8 Zentimeter Längenzu wachs im Vergleich zur normalen A-Klasse ganz für das gestreckte Heck draufgehen, schafft der CLA innen nicht mehr Platz. Fahrer und Beifahrer sitzen etwas hoch un ter der niedrigen Decke. An den bequemen, haltintensiven Sportsitzen stört nur die di cke, integrierte Kopfstütze, die den Kopf nach vorn drückt und so zu einer flacheren Lehnenneigung zwingt. Etwas duster ist es auch im CLA mit den kleinen Fenstern. Zappenduster wird es auf der kurzen, steilen Rückbank. Die flache Dachlinie min dert die Kopffreiheit so erheblich, dass dort nur Kinder sitzen können - ...Source:
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