auto motor und sport / Nr. 18 / 1969 - Seite 80
Milde Sorte - Peugeot 504 Automatik
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... brin gen, weshalb hier in der Hauptsache da von die Rede sein soll, wie die Automatik mit dem Charakter des 504 harmoniert. Ein Wandler und drei Gänge Peugeot verwendet im 504 das vollauto matische ZF-Getriebe vom Typ 3 HP 12, das speziell für Mittelklassewagen mit 1,5 bis 2,5 Liter Hubraum entwickelt wurde und sich durch einen besonders guten Wirkungsgrad auszeichnet. Es besteht aus der Kombination eines hydrodynami schen Drehmomentwandlers (Prinzip Pöt tinger) mit einem Dreigang-Planetenrad getriebe, wobei die automatische Gang schaltung über hydraulisch betätigte La mellenkupplungen erfolgt. Im Gegensatz zum 404 Automatik mit fünf Wählhebel stellungen findet man im 504 deren sechs: drei Fahrstufen für Vorwärtsfahrt (A, 2, 1), eine Fahrstufe für Rückwärtsfahrt (AR), Neutralstellung (N) und Parksperre (P). Eine Anlaßsperre sorgt dafür, daß der Motor nur in den Wählhebelstellungen N und P angelassen werden kann. In Stellung A werden alle drei Vorwärts- Fahrstufen automatisch geschaltet, wobei sich die Schaltpunkte nach der Gaspedal stellung richten: Zwischen 15 km/h (’A Gas) und 61 km/h (Kick-Down) schaltet die Automatik von der ersten in die zwei te Fahrstufe und zwischen 25 und 101 km/h von der zweiten in die dritte. Die Rückschaltpunkte liegen etwas niedri ger: von der dritten in die zweite Fahr stufe zwischen 23 und 97 km/h, von der ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Peugeot 504 Automatik (1969) |
| Brand dossiers | Peugeot |
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