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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1964
AR-Katalog 1964 Seite 408
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1 carburateur inversé Weber 32 ICS. Rapports de démultiplication: III' 1,35:1, IV 0,93:1. Performances: Vitesse maxi 95 à 100km/h*, rapport poids/puissance 29,3 kg/ch (DIN), vitesse à 1000 tr/mn en I% vitesse (surmult.) 22,2 km/h, consomm.d'essence (tourisme) 5,5 à 6 L/100 km*. * Indication de l'usine Studebaker cdn Amerikanischer Pionier neuer Karosserieformen in der Nachkriegszeit. 1954 mit Packard fusioniert, seit 1956unter Kontrolle von Curtiss-Wright. 1964: Produktion in South Bend eingestellt und mit reduziertem Programm in Hamilton, Kanada auch fürAuslandmärkte fortgesetzt. Pionnier américain des nouvellesformes de carrosseries de l'aprèsguerre. Fusion avec Packard en 1954. Sous contrôle de Curtiss-Wright des 1956. 1964: Production suspendue àSouth Bend, mais poursuivie avec programme réduit à Hamilton, Canada,pour les marchés étrangers également. Studebaker Corporation, Hamilton, Ontario, Canada MODELLREIHE -GAMME Studebaker Challenger & Commander 6 & V8 Daytona - Cruiser - Hawk - Avanti Studebaker Challenger & Commander 6 & V8 Challenger und Commander 6 und V8, bisher Lark VI und VIII. Basismodellvon Studebaker (nicht in die Schweiz importiert). Wahl zwischen einem 6 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Steyr-Puch 700 E Mod. Fiat (1964) Studebaker Challenger & Commander 6 & V8 Daytona - Cruiser - Hawk - Avanti 14/112-HP-6-Zylinder-Motor 1 Einfachvergaser (1964) |
| Brand dossiers | Steyr-Puch Studebaker |
| Location / event | |
| People | |
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