Powerslide Nr. 1 / 1968 Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Tiefs, bewährte sich aber ebenso als Sprinter wie als Langstreckenmann von inter nationalem Format. Wir hätten wesent lich mehr gute Fahrer, würden sich auch andere auf ein so konsequentes Saison programm konzentrieren wie Spoerry! Claudio Regazzoni ist Leader unter den Dreisternleuten. Vielleicht ist er hinter Sififert der schnellste Schweizer über haupt, aber er verpaßt den vierten Stern aus Gründen, die in der Formel 3 nicht ganz unbekannt sind - es sind die rauhen, strauchritterartigen Sitten im dichten Feld, die vorläufig gegen eine höhere Ein stellung sprechen. Einen großen Sprung nach vorn macht auch Peter Schetty, der a m E n d e s e i n e r z w e i t e n « v o l l e n » S a i s o n i n t e r n a t i o n a l e s F o r m a t e r r e i c h t h a t u n d zu Abarths Werksfahrer Nummer 1 auf gerückt ist. Silvio Moser konnte nie mehr ganz an seine Erfolgsserie aus dem Jahr 1964 anknüpfen, ist aber schnell, um sichtig und zuverlässig - Eigenschaften, die auch für den Rennwagenmeister Walter Habegger zutreffen. Eine endlose Pechsträhne ließ Jürg Dubler an Boden verlieren und zwang den Zürcher gegen Saisonschluß sogar, eine unfreiwillige Rennpause einzulegen. Mit ihm ist aber zu rechnen, sobald er Wagenmaterial und Selbstvertrauen wieder hat. Ein weiterer Dreistern-Pechvogel: Charles Vögele. Auch er ist etwas abgerutscht, was bei so viel Wagenpech nicht verwundert. Denn ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...