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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1972
AR-Katalog 1972 Seite 440
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (DIN) à 4000 tr/mn; exig. en oct. 91 (R). Version pour les USA: 140 ch (DIN) à 5600 tr/mn; 59,8 ch/L (DIN). Moteur (construction): Moteur AR.Soupapes en tête (en V), 1 arbre à cames en tête par rangée de cyl. (chaîne); chemises fontes; vilebrequin à 8 paliers; filtre à huile sur cire, princ, graissage à carter sec, radiateur d'huile, huile 9(Sportomatic 11,5) L; 2 carburateurs inversés à triple corps Zenith 40 TIN, épurateur d'air sec; pompe à essence électr.(Version pour les USA: injection d'essence comme E & S.)Bougies Bosch W 230 T 30 ou Beru225/14/3; batterie 2x21 V 36 Ah, alternateur 55 A 770 W, allumage électronique;refroid, à air avec soufflerie axiale. Porsche 911 E Targa Kraftübertragung: Heckantrieb. a) Trockenkupplung; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe (ohne dir. Gang), Stockschaltung; spiralverzahnter Achsantrieb, Unters. 4,429:1 (7/31);b) a. W. 5-Gang-Vollsynchrongetriebe;c) a. W. halbautomat. Getriebe Sportomatic (hydr. Wandler, automat. Kupplung und 4-Gang-Getriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-L-D-D3-D4; Unters. 3,85:1 (7/27). Untersetzungsverhältnisse a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,18:1; II. 1,78:1; III. 1,13:1; IV. 0,82:1; R 3,33:1;b) ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 911 E (1972) Porsche 911 S (1972) |
| Brand dossiers | Porsche |
| Location / event | |
| People | |
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