auto motor und sport / Nr. 25 / 1959 - Seite 15
Test Fiat 2100
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... abmessungen verfügt, die angesichts unserer Verkehrsdichte gerade noch als gut erträg lich erscheinen, wenn schon die Wahl auf einen Wagen gefallen ist, den man in Europa als groß bezeichnet. Den Fiat-Konstrukteuren sind drei Dinge mit diesem Wagen geglückt, aber einen Erfolg sollte man ihnen besonders hoch anrechnen. Seine Vorzüge: Ein durch und durch kultiviertes Auto: Türen und Motorhaube schließen ge räuscharm, schweigsamer Sechszylin der, geräuschisoliertes Fahrwerk, ge ringer Kraftaufwand für Lenkung, Kupplung und Bremse. Hervorragen des Fahrverhalten, temperamentvoll im Hauptfahrbereich. Seine Nachteile: Zu großer .Wendekreis-Durchmesser. Schlechte Sicht bei Regenwetter durch ungewischten Keil in der Frontscheibe. Zulässiges Gesamtgewicht durch die vorhandene Reifengröße erscheint zu klein. Sie haben einen Wagen gebaut, der bei aus reichendem Innenraum keine wirklichkeits fremden Außenabmessungen aufweist. Wäh- Heft 25/1959 rend dieser italienische Sechszylinder in der Länge 41 bzw. 37 cm weniger als die beiden deutschen Sechszylinder mißt, sind es in der Breite 17 bzw. 19 cm weniger, ohne daß der Passagier dem Gefühl erliegt, an Bequemlich keit etwas zu entbehren. Innen größer als außen zu sein, das zu verwirklichen war aber schon immer eine Fiat-Spezialität, die beim Fiat 500 anfängt und beim 2100 ihre Krö nung findet. Diese Zentimeter, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 2100 (1959) |
| Brand dossiers | Fiat |
| Location / event | |
| People |
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