auto motor und sport / Nr. 18 / 2006 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Die moderne Mittelklasse ermöglicht entspanntes Reisen mit kraftvollen und dazu genügsamen Dieselmotoren. Citroen C5, Peugeot 407 und VW Passat treten mit jeweils 170 PS gegeneinander an. M ittelklasse — irgendwie hat das Wort immer einen faden Beigeschmack. Ist es mehr Mittelmaß oder vielleicht doch Klasse? Und dann noch Mittelklasse plus Die sel: Diese Paarung stand einst für die Inkarnation von Biederkeit. Doch die Zeiten haben sich geändert. Keine Spur davon bei den Testkandi daten. Längst haben sich moderne Die sel zu kraftvollen Aggregaten mit maß vollen Trinksitten entwickelt. Je 170 PS agieren unter den Hauben der drei Kon kurrenten, und mit serienmäßigem Par tikelfilter sind sie so sauber, wie es der aktuelle Stand der Technik erlaubt. Das Reizthema Rußpartikel hat sich also von vornherein erledigt. Auch VW liefert den Vierventiler mit einem war tungsfreien Filtersystem aus. Die zwei Vettern aus dem PSA-Konzem, beide mit dem neuen 2,2-Liter-Vierventil aggregat gerüstet, vertrauen die Reini gungsarbeiten dem hauseigenen FAP- Filtersystem an. Das ist nach wie vor auf Zugabe eines Additivs zur Filterre generation angewiesen. Allerdings wur de das System so verfeinert, dass es nun nur noch alle 210 000 Kilometer gewar tet werden muss. Zwei Wege führen zum gleichen Ziel - zumindest was die nominelle Leistung ...Source:
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