SwissClassics Revue Nr. 49/3 2015 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... das Auto blieb seiner Linie aber noch weitgehend treu. 1969 wurde der Mustang nicht nur erneut grösser, sondern auch einiges wuchtiger, und 1971 verpasste Ford dem Mustang gleich nochmal eine gehörige Portion Schmackes. Hierzulande besonders beliebt war bei dieser Serie die «Mach 1»-Variante. Rein stückzahlenmässig kam indes keiner der späteren Jahrgänge an das Ur-Modell heran. Auch heute dominieren in den Anzeigen die Modelle bis etwa 1969. Die Wahl des Jahrgangs ist vorab Geschmackssache, wie Clubpräsident René Suter erklärt: «Ab 1969 hat die Technik einen Quantensprung gemacht, aber vielen Leuten sind diese Modelle ‹too big›. Der frühe Mustang ist halt die Initialzündung, der Inbegriff des Pony-Cars!» Gutes Pferd im Stall Wenden wir uns der Frage zu, wie denn die Ponys heute in der Haltung sind. «Mustangs sind eine ideale Wahl, wenn jemand ein unkompliziertes, aber trotzdem aufregendes Auto sucht», resümiert Reinhard Schmidlin von der Oldtimer Galerie Toffen, «zudem fi ndet man dafür auch immer noch 52 SwissClassics Nr. 49 | 03.2015 KAUFBERATUNG | FORD MUSTANG I Der Mustang wurde im April 1964 präsentiert. Das erste Modelljahr wird oft auch mit «1964 1/2nullnullnulleichnet. Das Modelljahr 196nullnullachte grnullsere Motoren und nenulln nulloupnullund nullanullio nun auch eine nullastnullcnullnullnullersion. Das erste nullacelift 196nullmachte den ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ford Mustang I (1964) |
| Brand dossiers | Ford |
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