SwissClassics Revue Nr. 22/2 2009 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich bewährt zu haben. Was spricht gegen die Beibehaltung der Regelung, warum die neue Regelung mit dem FIVA-Pass? Christoph Betschart: Eigentlich braucht es keine Änderung des Verfahrens. Das Problem liegt in der Durchführung bei der täglichen Arbeit der MFK-Experten. Die Prüfung eines normalen Fahrzeugs für den täglichen Gebrauch konzentriert sich auf die Verkehrssicherheit. Bei der Prüfung zum Veteranen kommen zusätzlich noch die vom Gesetz verlangte «ursprüngliche Ausführung» und die Aufl age, dass das Fahrzeug «optisch und technisch einwandfrei» sein muss. Hier entstehen Probleme bei der Durchführung, was zum Teil übermässige Umtriebe im Prüfungsablauf verursacht. Auf Ebene der Strassenverkehrs- ämter wurde deshalb nach Abhilfe gesucht. Dabei kamen Überlegungen auf, den Veteranenstatus als Ganzes abzuschaffen, das Prüfungsintervall wieder auf zwei Jahre zu verkürzen oder das Alter von Veteranenfahrzeugen auf 40 Jahre zu erhöhen. So könnten die Umtriebe bei den Prüfungsexperten entweder durch Vereinfachung des Verfahrens oder die Reduzierung der Zahl der Veteranenfahrzeuge gesenkt werden. Das allerdings zum Nachteil der Oldtimer-Szene. Die Teilnehmer der Diskussionsrunde Christoph Betschart (46), Leiter der technischen Abteilung des Verkehrsamtes des Kantons Schwyz. Kursleiter Weiterbildungskurs der asa (Vereinigung der Strassenverkehrsämter) ...Source:
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